Zinknikkel 12-15 %

BEHANDLE

Zink-nikkel består af elektrolytisk påføring af en legering af zink og nikkel på delen. Zink-nikkel 12-15% er den anbefalede løsning, som bilindustrien har valgt til udskiftning af zinkdichromatdele.

Nikkelindholdet på 12-15% giver :

• En meget betydelig forbedring af korrosionsbestandigheden, især ved høje temperaturer

• En fremragende base for dele, der kræver gummilimning

• En hærdning af overfladelaget giver det fremragende modstandsdygtighed over for stød og ridser

De anvendte processer :

• "Barrel" belægninger (bulk) til små, mellemstore og store serier.

• Enhed ''at slipset'' til små serier.

KARAKTERISTIK FOR DEPOSITUM

• Tykkelse: 5 til 25 µm

• Korrosionsbestandighed: hvid rust 240h

• Underlag: Stål og støbejern

• Farve: grå, sort

• Elektrisk ledning: JA

• Kompatibel med aluminium og dets legeringer (lav potentialforskel)

• Modstandsdygtighed over for slid på grund af dens meget høje overfladehårdhed (400-450 HV)

• Overflade velegnet til limning af gummis

AFSLUTNINGER

• Passiveringer: blå, iriserende, sort, grå uden Cr6

• Organo-mineral finish (FOM eller Top Coat) :

- Forstærket (øger modstand mod korrosion)

- Smurt (kontrol af friktionskoefficienten)

- Forstærket og smurt (kombinerer anti-korrosion og forbedret friktionskoefficient)

DETALJER

• Cr6-fri proces (ELV/ROHS-kompatibel)

• Afgasning udført i genvinding i en ovn ved belastning

• Mulighed for at udføre test :

- Salttågestandarder EN ISO 9227 + D171058 (PSA og Renault)

- Tykkelsesmålinger ved røntgenfluorescens

- Vedhæftning

- ...

• Kontrolrapport

• Typeattest

STANDARDER

• B154102

• 470100

• MTC 50004

• Overholder kravene fra bilindustrien og luftfartsindustrien.

Før du udfører denne behandling, foreslår vi, at du varmebehandler din del.