Geomet

DetGEOMET® blev udviklet af DACRAL S.A., producent af DACROMET®, som et alternativchromfrei.

DetGEOMET® er en tynd ikke-elektrolytisk aluminiumgrå belægning, der bruges til at beskytte stål, støbejern eller andre jernholdige metaldele mod korrosion.

DetGEOMET® består af flager af zink og aluminium i en uorganisk matrix.

Anvendelsen afGEOMET® ikke forårsageingen brintskørhed. Som metode anvendes kold dypning i en vandig dispersion eller sprøjtning.

Forskel GEOMET® 321 / GEOMET® 500 = smøring :

DetGEOMET® 500 indeholder PTFE i hele belægningens tykkelse, hvilket sikrer kontrolleret smøring: 0,12 ≤ µ gennemsnit ≤ 0,18 (mål iht. Renault standard 01.50.005/--C og ISO 16047).

DetGEOMET® 321 er ikke smurt. Smøring skal muligvis leveres af et ekstra lag af familienPLUS®

Funktioner af GEOMET® 321 / GEOMET® 500 :

1. OGINGEN BRINT-FRAGILISERING : I kombination med tilstrækkelig forrensning af delene forårsager den strømløse påføring ikke brintskørhed. GEOMET® er derfor velegnet til at beskytte sikkerhedsdele og bladfjedre.

2. MODSTAND MOD BILVÆSKER: Testen i henhold til VDA 621-412 standarden for modstandsdygtighed over for brændstoffer, diesel, motorolie, organiske opløsningsmidler, kølevæske og bremsevæske viser, at GEOMET® har tilfredsstillende modstand. Belægningen er også modstandsdygtig over for 24 timers nedsænkning i bremsevæske ved 20°C.

3. DUKTILITET: duktiliteten er tilstrækkelig til elastisk deformation af fjedre, clips osv.

4. ELEKTRISK LEDNING: ledningsevnen af GEOMET® er tilstrækkelig til de fleste applikationer.

5. VARMEMODSTAND: GEOMET®-belægningen bevarer sine mekaniske egenskaber mindst op til en temperatur på 300°C, hvilket er nødvendigt for dens dannelse. Specielle tests er påkrævet for applikationer over 300°C. Dens korrosionsbestandighed over for saltspraytesten påvises ved at forspænde delene, f.eks. B. ikke ændret 100 timer ved 180°C.

6. LAKERKRAFT: GEOMET® kan males. Vedhæftningstesten af klæbebåndet efter screening er ikke egnet på grund af belægningens lamelstruktur.

7. OVERLAGNINGSGENNEMGANG: Kolddyppeprocessen gør det muligt at dække hele overfladen af delene, f.eks. B. Skruer med spændeskiver, clips, stifter, rør.

8. MODSTAND MOD BIMETALLISK KORROSION: GEOMET® har en fremragende adfærd med aluminium og zink. Det er lig med andre zinklag i kontakt med kobber, rustfrit stål eller magnesium.

Anvendelseszoner :

GEOMET® kan bruges til metaldele af alle slags inden for alle industriområder. Det er særligt velegnet til belægning af fastgørelseselementer. I bil- og lastbilindustrien skal fabrikanternes specifikationer overholdes; På aktivitetsområder, hvor der ikke findes en specifik standard, kan standarderne ISO 10683 og ISO 13858 anvendes, som angiver kravniveauerne.

Miljø og genbrug :

GEOMET®, kromfri, er en belægning afledt af vandbaserede produkter og er fri for Skadeligt stof.

Det opfylder kravene i europæisk lovgivning om genanvendelse, især direktiverne 2000/53/EG og 2002/95/EG. Derudover fremmer produktet, i form af en vandig dispersion, overholdelse af lovkrav med hensyn til gasformige emissioner.

Anvendelsesteknologier :

GEOMET® kan bruges på eksisterende DACRO METISATION® installationer. Påføringsprincippet er som følger: påføring af et fugtigt garn m ved dypning eller sprøjtning, efterfulgt af bagning ved 300°C.

DACRAL S.A. anbefaler flere påføringsteknikker :

* Hærdet centrifugering til bulkmaterialer :

Efter rensning nedsænkes delene i GEOMET®-badet, og centrifugering fjerner det overskydende produkt. Delene placeres derefter i en ovn ved 300°C for at danne belægningen.

* Indsprøjtning til bulkdele :

Efter rensning fyldes delene i et specielt sprøjtepåføringssystem. Teknikken fungerer godt til møtrikker og indvendige skruer.

* Hærdet tørremiddelcentrifugering til tilbehør :

Delene hænges på gynger og følger derefter en cyklus svarende til bulkgods.

* Pneumatisk eller elektrostatisk sprøjtning :

Denne teknik er velegnet til dele, der kun kræver ekstern beskyttelse.